Родись Дураком. Нет новому логотипу РЖД.

Якунинские идиоты считают, что меняются для нас.

В электричке Белорусского направления.

Царицыно. Грузовой на Бирюлёво.

Электропоезд на Тулу. Ст Серпухов.

Забор в Подольске перед выборами.

Старая опора КС. Около Серпухова.

"ПиД". Какой идиот придумал этот логотип?

ТЭМ2У в Серпухове с хозяйственным поездом.

ТГМ4 В Чехове (скорее всего с полиграфического комбината)

"Тихая сторожка на краю пути". Заброшенное здание явно ж.д. назначения между ст. Чехов и пл. Луч.

Платформа Вардане СКЖД. Вид в сторону Туапсе.

Та же платформа. Вид в сторону Сочи.

Путевая рельсосварочная машина в Царицыно.

На пл. Битца.

Пл.Битца. Начальство поехало.

ТГМ4б на ст. Серпухов.

Восстановительный поезд со ст.Марк на ст. Кресты.

Электромотрисса на Курском вокзале. Какой-нибудь предурок-начальник припёрся.

Модное ( и дебильно-тупорылое) слово "Концептуальный".

"ПиД - будущее начинается". 2 года не ремонтируется пассажирская платформа ст. Москва-товарная курского направления.

Там же. Правда, сейчас платформа приведена в порядок. Уложена плитка.

Модно-концептуальный электропоезд будущего или "Опарыш".

Ст. Одинцово. Западная горловина.

Жив СССР!. Вагон на отстое на ст. Столбовая.

А здесь что? Солод? Зерно? Или всё-таки пиво?

"Череп" на ст. Детково.

Входной ст.Кунцево-2.

Люблино. Впереди пл.Депо.

На ст. Кубинка-2.

ЧМЭ3 и ТГМ4б на ст. Серпухов.

В тупике около ст.метро Ботанический Сад.

На ст. Столбовая.

"Опарыш" довольно симпатичного окраса на ст. Серпухов.

На пл.214км Большого Кольца.

"Двойная Машка" проходит по "Тестовской".

"Два Черепа". Ст. Столбовая.

На ст. Столбовая.

ЭР2Т на пл.Ржевская.

ВЛ10 на ст. Голицыно.

У пл. Фабричная.

"Спутник" у пл. Фабричная.

Уже 172 года Российским жел.дорогам. А у них всё 150 лет. Поезд ТЧ-14. Москва-Смоленская.

На пл. Серпухова.

Пл. Авангард.

Ещё довоенная платформа, с которой отправлялась "Овечка" на пос. Пролетарский. Ст. Шарапова Охота.

На ст. Серпухов.

"Затесался".

Пл. Ржевская.

"Опарыш" проходит пл. Ржевскую.

Ст. Воробьёвы Горы. Осталось всего 2 пути. Будь проклят Лужков и его автодороги!

Ст.Воробьёвы Горы.

Типичные отмены для Серпухова.

Какой предурок составляет такое расписание? 2 часа "окно". 50 мин - 3 поезда. И снова 1,5 часовое "окно".

"Череп" на пл. Новая.

Пл. Новая. Вид в сторону Коломны.

Пл. Новая. Вид к Казанскому вокзалу.

Путевые работы в Тушино.

Путевые работы в Тушино.

Путевые работы в Тушино.

Дизель-поезд Д1 из Алексина. Ст. Калуга1.

Дизель-поезд Д1 на Алексин. Ст Калуга1.

Обрубок паровоза Су. Ст Калуга1.

Ночь на ст. Адлер.

Ростов-на-Дону.

На ст. Лихая.

Ст. Каменская.

Москва. Казанский вокзал.

Ст. Мичуринск-Уральский.

Ст. Мичуринск-Уральский.

Ст. Краснодар.

На ст. Горячий ключ.

На ст. Хоста

Автомотриса АЧ2 приехала за толсто-жопо-мордыми руководителями PIDа.

Которые, затарившись пивом, с трудом пытаются залезть с низкой платформы.

"Егоровец" на станции Евпатория. Лето 1997г.

Ст. Кавказская.

Ст. Бекасово-Сортировочное. Парк "Б". Январь 2008г.

Ст. Бекасово-Сортировочная. Парк "Б". Январь 2008г.

ТГМ4 (заводской) на ст.Столбовая.

На ст. Мичуринск-Уральский.

На ст. Горячий Ключ.

Очередная корпоративная поездка для дебилов-манагеров ОАО ПиД. 26.06.2012.

Слева и в центре - два быдлоохранника. Фотографировать не мешали, но один в белой рубашке говорил так про нескольких интересующихся, подошедших от платформы: "Мне стыдно за наш Серпухов. Нормальные люди на платформе стоят, а эти фоткают..." Добавлю от себя, что идиоты из этого поезда сами фоткались на передке паровоза, вскинув руки в "Римском приветствии - от сердца к Солнцу" (Надеюсь, вы поняли, что это такое...)

На главном пути возле серпуховского вокзала.

Бекасово-1.

Там же

Там же.